GG quot; Мелкое измельчение" - это прежде всего" нет шлифования" ;. Когда вы получите сверло, его можно будет заточить в спешке. Это должно быть слепое измельчение. Только разместив хорошую позицию перед заточкой, мы можем заложить прочную основу для следующего шага" заточки" ;. Этот шаг очень важен.
Вот четыре фразы для руководства процессом повышения резкости, эффект лучше.
Формула 1:" Лезвие лезвия прилегает к поверхности колеса."
Это первый шаг к взаимному расположению сверла и шлифовального круга. Часто ученики начинают затачивать, опираясь на шлифовальный круг до того, как будет выровнена режущая кромка. Это точно нехорошо. Здесь" передний край" является основной режущей кромкой, и" качели плоские" означает, что основная режущая кромка заточенной детали находится в горизонтальном положении." Поверхность колеса" относится к поверхности шлифовального круга." Кай" означает подойти ближе. В это время сверло не может касаться шлифовального круга.
Мантра 2:" Буровой вал высвобождает передний угол под углом."
Это относится к позиционному соотношению между осевой линией сверла и поверхностью шлифовального круга." передний угол" составляет половину угла при вершине 118 ° ± 2 °, что составляет около 60 °. Это положение очень важно, и оно напрямую влияет на размер угла при вершине сверла, форму основной режущей кромки и угол скоса кромки долота. Необходимо напомнить учащимся о необходимости запоминать углы 60 ° на треугольной пластине 30 °, 60 ° и 90 °, что студентам легко освоить. Формула 1 и Формула 2 относятся к относительному положению сверла перед заточкой. Эти двое должны быть скоординированы. Не пренебрегайте углом скоса с целью выравнивания режущей кромки или пренебрегайте выравниванием режущей кромки с целью установки наклонной оси. Эти ошибки часто возникают в реальной эксплуатации. В это время сверло готово к контакту с шлифовальным кругом, когда оно находится в правильном положении.
Мантра третья:" растереть спину от края к спине."
Имеется в виду медленная заточка по всей боковой поверхности от режущей кромки сверла. Это облегчает отвод тепла и заточку. На основе формул 1 и 2 для стабилизации и закрепления сверло может слегка касаться шлифовального круга для выполнения меньшей заточки. При заточке соблюдайте равномерность искр, вовремя регулируйте давление, обращайте внимание на охлаждение сверла. Когда заточка возобновляется после охлаждения, позиции формулы один и два должны быть продолжены. Это часто бывает непросто уловить новичкам и часто невольно меняют правильность своего положения.
Формула четыре:" Не махайте хвостом вверх-вниз."
Это действие также очень важно в процессе заточки сверла. Часто студенты поворачивают" раскачивают вверх и вниз" в" поверните вверх и вниз" во время заточки, что приведет к разрушению другой основной режущей кромки сверла. При этом хвостовая часть сверла не может подниматься выше горизонтальной средней линии шлифовального круга, иначе режущая кромка будет тупой и ее нельзя будет разрезать.